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起重機液壓油污染原因危害及控制
2017-11-09 點擊數：1500
隨著機械自動化程度的提高，液壓傳動技術已廣泛地應用于現代設備中。液壓傳動技術和各種液壓設備的使用，使得機械設備的可靠性及安全性大大提高...
隨著機械自動化程度的提高，液壓傳動技術已廣泛地應用于現代設備中。液壓傳動技術和各種液壓設備的使用，使得機械設備的可靠性及安全性大大提高。一個液壓系統能否正常工作，除系統設計、元件制造和維護外，油的清潔度是十分重要的因素。液壓油的污染將會直接影響系統的正常工作，使元件過度的磨損，造成設備的故障。液壓油對液壓設備猶如血液對生命、清潔的液壓油在系統內循環流動是保證設備正常運行和潤滑的重要條件。有關資料表明，現場70％-80％液壓系統的工作不穩定和出現故障都與液壓油的污染有關。因此，研究學習液壓油污染和防治污染的規律性，可以更科學、更有效地開展液壓油污染的防治對避免與減少液壓設備及系統故障有著重要的意義。
接下來蘇州起重機來為大家講述——起重機液壓油污染原因危害及控制
★液壓油的污染
液壓油污染物來源的具有多樣性的特點，可分為外部侵入和內部產生兩大途徑。
1、 外部侵入物的污染：
（1）液壓元件以及管道、油箱在制造、運輸、安裝、維修過程中，帶入的砂粒、鐵屑、磨料、焊渣、銹片、油垢、棉紗和灰塵等，雖然經過清洗，但未清洗干凈而殘留下來的殘留物所造成的液壓油液污染；
（2）液壓油在貯存時由于油箱呼吸器管口加蓋不嚴，灰塵、雨水和空氣侵入，由于 溫度變化停機時空氣中的水分侵入。
（3） 在加注液壓油時，輸油管不潔將粉塵等雜質混入。
2、內部生成物的污染：
（1）液壓傳動系統在工作過程中沖擊及磨損所產生的金屬微粒、密封材料磨損顆粒、涂料剝離片、氣泡、水分及液壓油變質后的膠狀物等所造成的液壓油液污染。
（2）液壓油在高溫時會氧化。油溫在60℃～80℃時為正常，油溫再升高，則油的氧化率會升高，油溫每升高10℃，油的氧化率會提高1倍，液壓油氧化會生成油泥(膠狀物)或為液壓油的雜質。以上這些顆粒污物就像研磨金屬加工面時使用的研磨劑，會隨著液壓油的循環流動而遍布整個液壓系統。起重機維修保養指出，通過液壓油泵、傳動機構、閥件等各液壓元件時，會加劇各摩擦副的磨損，同時產生出新的污染顆粒，造成惡性循環，大大降低元件的使用壽命，威脅液壓系統的正常工作。混進液壓油的氣泡、水分、油液分解殘余物及表面活性媒介物等會腐蝕系統內各元件，使元件表面的污物分散到油液中去而難以清除，降低過濾網附著污物的能力，堵塞節流孔。使液壓元件失效造成事故故障。
★液壓油液污染的危害
從液壓油污染物的來源分析，對外部雜質的侵入預防的機率較大，只要預防措施有力，幾乎從技術上可使預防率達到95%以上。內部生成物的污染控制性對困難，因為系統運行中生成物的產生在所難免，無法從技術上做到零磨損和零氧化，只能做到微磨損和微氧化。液壓油的污染是一定會產生的，針對污染物的來源多樣性，采取對應的多樣措施，可以實現低污染，提高系統工作穩定性，延長使用壽命。
液壓油污染對液壓傳動系統所造成主要危害及常見故障：
（1）固體顆粒物和膠狀生成物堵塞過濾器，使設備產生噪聲、震動；堵塞閥類元件的節流孔或縫隙、使閥類元件動作失靈。
（2）水分和空氣的混入會降低液壓油液的潤滑能力，產生氣蝕，使液壓元件加速損壞；使液壓傳動系統出現振動、爬行等現象。
（3）微小固體顆粒會加速有相對運動零件表面的磨損，使液壓元件磨損量超過規定值，喪失正常工作功能，泄漏流量增加。
★液壓油液污染的控制
由于液壓油被污染的多樣性和污染產物的必然性，要徹底地防止污染是很困難的。為保證液壓傳動系統的正常穩定工作，延長液壓元件的使用壽命，應將液壓油的污染程度控制在一定的范圍內。
（1）消除殘留物污染：液壓系統組裝前，必須對各元件進行清洗；在液壓系統改造、管路換新、閥件換新時應對其徹底清洗，安裝時注意防止污染物進入系統。
（2）減少外來的污染：減少液壓系統的污染源，加強粉塵治理減少工作現場的粉塵，改善設備的運轉環境，保持液壓泵站的清潔。油箱通大氣處要加空氣濾清器，向系統補油時應通過過濾器，濾油器及時換新。
（3）濾除系統產生的雜質：在泵的吸油口、管路、功能閥組、伺服閥或調速閥的進油口、系統回油至油箱處，設置過濾器。定期檢查、清洗或更換濾芯。過濾器的濾網臟堵或有破裂要及時更換。對變質油和清潔度超標油禁止使。
（4） 控制液壓油溫度：過高的油溫會加速液壓油的氧化變質。擴大油箱容量和通風自然冷卻來緩解油溫的升高；還可以采用雙油箱，以實現不同溫升情況下的油溫調節；反之，油溫過低會使液壓油粘度增加，安裝電加熱器，在天氣寒冷時控制適當的油溫可增加系統穩定性。
（5）加強液壓系統的維護保養和管理：加強油品管理，正確管理新油，減少與空氣、水分雜質的接觸；定期清洗濾芯、油箱，定期更換濾芯，油品超過規定的要求時應及時換新。
現代科技日新月異，液壓傳動技術日臻完善。設備管理人員應不斷提高自己的素質，對液壓油的管理也應適應設備技術的新要求，提高液壓系統的安全性，穩定性。
接下來蘇州起重機來為大家講述——起重機液壓油污染原因危害及控制
★液壓油的污染
液壓油污染物來源的具有多樣性的特點，可分為外部侵入和內部產生兩大途徑。
1、 外部侵入物的污染：
（1）液壓元件以及管道、油箱在制造、運輸、安裝、維修過程中，帶入的砂粒、鐵屑、磨料、焊渣、銹片、油垢、棉紗和灰塵等，雖然經過清洗，但未清洗干凈而殘留下來的殘留物所造成的液壓油液污染；
（2）液壓油在貯存時由于油箱呼吸器管口加蓋不嚴，灰塵、雨水和空氣侵入，由于 溫度變化停機時空氣中的水分侵入。
（3） 在加注液壓油時，輸油管不潔將粉塵等雜質混入。
2、內部生成物的污染：
（1）液壓傳動系統在工作過程中沖擊及磨損所產生的金屬微粒、密封材料磨損顆粒、涂料剝離片、氣泡、水分及液壓油變質后的膠狀物等所造成的液壓油液污染。
（2）液壓油在高溫時會氧化。油溫在60℃～80℃時為正常，油溫再升高，則油的氧化率會升高，油溫每升高10℃，油的氧化率會提高1倍，液壓油氧化會生成油泥(膠狀物)或為液壓油的雜質。以上這些顆粒污物就像研磨金屬加工面時使用的研磨劑，會隨著液壓油的循環流動而遍布整個液壓系統。起重機維修保養指出，通過液壓油泵、傳動機構、閥件等各液壓元件時，會加劇各摩擦副的磨損，同時產生出新的污染顆粒，造成惡性循環，大大降低元件的使用壽命，威脅液壓系統的正常工作。混進液壓油的氣泡、水分、油液分解殘余物及表面活性媒介物等會腐蝕系統內各元件，使元件表面的污物分散到油液中去而難以清除，降低過濾網附著污物的能力，堵塞節流孔。使液壓元件失效造成事故故障。
★液壓油液污染的危害
從液壓油污染物的來源分析，對外部雜質的侵入預防的機率較大，只要預防措施有力，幾乎從技術上可使預防率達到95%以上。內部生成物的污染控制性對困難，因為系統運行中生成物的產生在所難免，無法從技術上做到零磨損和零氧化，只能做到微磨損和微氧化。液壓油的污染是一定會產生的，針對污染物的來源多樣性，采取對應的多樣措施，可以實現低污染，提高系統工作穩定性，延長使用壽命。
液壓油污染對液壓傳動系統所造成主要危害及常見故障：
（1）固體顆粒物和膠狀生成物堵塞過濾器，使設備產生噪聲、震動；堵塞閥類元件的節流孔或縫隙、使閥類元件動作失靈。
（2）水分和空氣的混入會降低液壓油液的潤滑能力，產生氣蝕，使液壓元件加速損壞；使液壓傳動系統出現振動、爬行等現象。
（3）微小固體顆粒會加速有相對運動零件表面的磨損，使液壓元件磨損量超過規定值，喪失正常工作功能，泄漏流量增加。
★液壓油液污染的控制
由于液壓油被污染的多樣性和污染產物的必然性，要徹底地防止污染是很困難的。為保證液壓傳動系統的正常穩定工作，延長液壓元件的使用壽命，應將液壓油的污染程度控制在一定的范圍內。
（1）消除殘留物污染：液壓系統組裝前，必須對各元件進行清洗；在液壓系統改造、管路換新、閥件換新時應對其徹底清洗，安裝時注意防止污染物進入系統。
（2）減少外來的污染：減少液壓系統的污染源，加強粉塵治理減少工作現場的粉塵，改善設備的運轉環境，保持液壓泵站的清潔。油箱通大氣處要加空氣濾清器，向系統補油時應通過過濾器，濾油器及時換新。
（3）濾除系統產生的雜質：在泵的吸油口、管路、功能閥組、伺服閥或調速閥的進油口、系統回油至油箱處，設置過濾器。定期檢查、清洗或更換濾芯。過濾器的濾網臟堵或有破裂要及時更換。對變質油和清潔度超標油禁止使。
（4） 控制液壓油溫度：過高的油溫會加速液壓油的氧化變質。擴大油箱容量和通風自然冷卻來緩解油溫的升高；還可以采用雙油箱，以實現不同溫升情況下的油溫調節；反之，油溫過低會使液壓油粘度增加，安裝電加熱器，在天氣寒冷時控制適當的油溫可增加系統穩定性。
（5）加強液壓系統的維護保養和管理：加強油品管理，正確管理新油，減少與空氣、水分雜質的接觸；定期清洗濾芯、油箱，定期更換濾芯，油品超過規定的要求時應及時換新。
現代科技日新月異，液壓傳動技術日臻完善。設備管理人員應不斷提高自己的素質，對液壓油的管理也應適應設備技術的新要求，提高液壓系統的安全性，穩定性。
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